Cuộc sống của nữ thuyền trưởng trước tiên tại Mỹ

Kate McCue, phụ trách tàu Celebrity Edge chở 2.918 hành khách, là nữ thuyền trưởng Mỹ trước tiên của một siêu du thuyền.

“Mọi thứ trên tàu đều thật tuyệt, còn toàn cầu ngoài kia lại đáng chán biết bao”, thuyền trưởng Kate McCue cho hay. “Tôi thích làm việc liên tục trong 5 tháng, hơn là dành 2 tuần để ngơi nghỉ. Điều đó hoàn toàn ổn”. Cô san sẻ về lịch làm việc của mình, và cô ấy đã thực sự ở trên tàu suốt 3 tháng liền trước khi được nghỉ phép trong 3 tháng.

Đại dịch xảy ra khiến ngành công nghiệp du thuyền tạm ngừng hoạt động, và có vẻ cô ấy đã đạt được mong ước của mình. Vào buổi phỏng vấn cuối tháng 9, McCue, nữ thuyền trưởng người Mỹ trước tiên của một tàu du lịch lớn, tiết lộ rằng cô đang trên đại dương vào ngày thứ 284. Nhưng không ngại điều đó, McCue yêu công việc của mình – nhiều tới mức mục tiêu của cô là động viên thêm nhiều phụ nữ khác tham gia vào nghề này với cô.

Năm 2005, khi là thuyền trưởng con tàu Celebrity Summit với 2.158 hành khách, cô đã trở thành người phụ nữ trước tiên mang quốc tịch Mỹ (và là người thứ 5 trên trên toàn cầu) điều khiển du thuyền cỡ lớn.

Trước khi trở thành thuyền trưởng vào năm 2015, McCue gắn bó với những con tàu trong 19 năm liền. Ảnh: Celebrity Cruises

Trước khi trở thành thuyền trưởng vào năm 2015, McCue gắn bó với những con tàu trong 19 năm liền. Ảnh: Celebrity Cruises

tới từ San Francisco, McCue, 42 tuổi, đã được đi rất nhiều nơi từ khi còn nhỏ nhờ người bố kỹ sư của mình. Cô theo đuổi thị hiếu với du thuyền ở tuổi 12, khi nghỉ dưỡng cùng gia đình tại Bahamas. Sau đó, cô nói với bố rằng cô sẽ trở thành người lãnh đạo du thuyền khi lớn lên, và điều bố cô nói càng thôi thúc quyết tâm của cô: “Con có thể làm bất kỳ điều gì, bao gồm cả việc lái con tàu đó.”

McCue tham gia Cal Maritime (tên vừa đủ:California State University Maritime Academy – Học viện hàng hải) , nơi nhưng mà bố cô từng mong muốn ghé thăm. Được sự hậu thuẫn của bố, cô hoàn thành khóa học Quản trị Kinh doanh, song song có giấy phép điều khiển “tất cả phương tiện trên đại dương từ tàu kéo cho tới tàu chở dầu với trọng tải lên tới 75.000 tấn”, McCue tự hào san sẻ.

Đối với cô, là thuyền trưởng cũng giống như làm giám đốc của một doanh nghiệp, do chiếc Celebrity Edge là một “thương vụ” trị giá 1,2 tỷ USD. Vài người cho rằng công việc này không có gì ngoài hàng giờ lênh đênh trên đại dương và điều khiển chiếc vô lăng bằng gỗ, thực tế một ngày của McCue thú vị hơn nhiều. Cô cai quản tất cả trưởng các phòng ban của tàu, những người thông tin trực tiếp với cô, bao gồm kỹ sư trưởng, giám đốc KS, đội trưởng đội bình yên và bảo trì tàu, và giám đốc nhân sự. Cô dành cả ngày để gặp gỡ trưởng các phòng ban, dẫn đầu nhiều đợt kiểm tra, xử lý các công việc hồ sơ, và tham gia các sự kiện với khách và thủy thủ đoàn.

“Điều tôi thích nhất là không có khái niệm “một ngày thông thường” trong công việc của mình”, cô nói. “Dù là những hành khách trên tàu, những nơi đang đi qua hay thậm chí là thời tiết, mọi thứ đều thay đổi, vì vậy tôi sẽ không bao giờ trải qua 2 ngày y hệt nhau, điều này thực sự rất tuyệt”.

Điểm duy nhất không đổi là việc cô thức dậy lúc 6 giờ sáng hàng ngày để tập thể dục, chợp mắt vào mỗi buổi chiều phòng khi có việc phải giải quyết vào buổi đêm, nếu không thì cô sẽ đi ngủ vào lúc 10 giờ tối. Cô cũng không sử dụng đồ uống có cồn khi đang làm việc, thường là 24/7 trong ba tháng liên tục.

Mục tiêu lâu dài của cô là thu hút thêm nhiều đại diện nữ trên tàu và mạng xã hội là “dụng cụ hiệu quả nhất”. Cô mở màn kênh TikTok, YouTube và Instagram, nơi có hơn 180.000 người theo dõi, để san sẻ với mọi người những điều chưa từng được tiết lộ về cuộc sống trên đại dương của mình.

“Tôi nghĩ mọi người muốn hiểu kỹ hơn trước khi họ trở thành một phần của nó”, McCue nói. “Tôi tập trung vào việc truyền tải thông điệp về công việc này, thời cơ là gì và làm thế nào khách du lịch có thể đạt được điều đó”.

McCue nói thêm rằng cô nhận được nhiều bình luận rằng họ không nhận ra đây cũng là một lựa chọn nghề nghiệp. Cô tiết lộ, ở thời khắc cô mở màn vào năm 2015, du thuyền Celebrity Cruises chỉ từng có 3% nữ thủy thủ phụ trách khu vực đài lãnh đạo. Tuy nhiên, ngày nay con số này đã tăng lên thành 27%.

Chuyến tàu sau cuối cô làm thuyền trưởng trước đại dịch có sự góp mặt của toàn các viên chức nữ ở đài lãnh đạo để vinh danh Ngày Quốc tế Phụ nữ. Trong khi một số ít đã chuyển đi, hồ hết đội hậu cần của cô vẫn là nữ. “Nếu nghe thấy giọng đàn ông trong khu vực đài lãnh đạo, tôi sẽ thấy hồi hộp”, McCue thú thực.

McCue và đội thủy thủ nữ trên tàu. Ảnh: Celebrity Cruises

McCue và đội thủy thủ nữ trên tàu. Ảnh: Celebrity Cruises

Vì đại dịch, McCue đã làm việc liên tục kể từ tháng 12 năm ngoái, và cô chưa được về nhà ở Nevada để gặp chồng cho tới ngày 16/10. Cô đang neo tàu tại CocoCay ở Bahamas cùng với 20 tàu khác kể từ khi Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa Dịch bệnh Mỹ (CDC) ban hành lệnh cấm ra khơi hay cập bến từ ngày 14/3. Lệnh này mới đây đã được gia hạn tới ngày 31/10.

Mặc dù chỉ có những phi hành đoàn mấu chốt – và không có khách trên tàu – McCue và đoàn thủy thủ vẫn tương đối bận rộn. “Chúng tôi phải đảm bảo việc bảo dưỡng con tàu, do một khi bật đèn xanh để hoạt động trở lại, chúng tôi đã thực sự sẵn sàng cho việc đó”, cô nói.

Celebrity Edge cũng giữ vai trò như “người mẹ tận tụy”, do cô điều khiển nó tới Miami, Florida, cứ nhì tuần một lần để lấy đồ dự trữ cho nó và cả các tàu xung quanh, song song hồi hương hoặc thay thành viên trong đoàn thủy thủ.

Con tàu tuân thủ nghiêm nhặt các hướng dẫn của CDC mặc dù hồ hết mọi người đã ở đây cùng nhau hơn sáu tháng. “Chúng tôi gọi đó là “bảo vệ bong bóng an toàn” do vì chúng tôi không có ca lây truyền, nhưng chúng tôi vẫn làm mọi thứ để đảm bảo an toàn cho tất cả”, cô nói.

McCue tin tưởng vào thế hệ sau sẽ thành công hơn mình. Ảnh: Celebrity Cruises

McCue tin tưởng vào thế hệ sau sẽ thành công hơn mình. Ảnh: Celebrity Cruises

McCue tin rằng thể hiện tính cách của phiên bản thân trong khi công việc là chìa khóa thành công. Cô nằm trong số 2% nữ thủy thủ trên toàn cầu, nhưng cô tiến công giá cao vẻ đẹp của sự nhiều chủng loại trên các con tàu du lịch – chỉ riêng đoàn thủy thủ của cô có tới 75 quốc tịch.

“Tất cả chúng tôi đều khác nhau về chủng tộc, tôn giáo, nam nữ, xu hướng tình dục… Và do vì tất cả chúng tôi đều khác nhau, điều này khiến chúng tôi giống nhau”, McCue giãi tỏ.

Lời khuyên của McCue cho những phụ nữ khác khi bước vào ngành công nghiệp này chính là: “Thay vì đi theo bước chân của tôi, hãy tự tạo ra đoạn đường của riêng khách du lịch”. Nữ thuyền trưởng này tạo ra cuốn sách quy tắc của riêng mình do vì không có văn phiên bản hay tài liệu nào như thế.

“Tôi hy vọng khi mọi người nhìn vào tôi, họ thấy rằng bất kỳ điều gì khách du lịch cũng có thể làm được nếu đặt hết tâm trí vào nó, khách du lịch dành thời kì, công sức và có thái độ tốt”, McCue nói. “Đưa cá tính vào công việc sẽ cho khách du lịch lợi thế – khách du lịch đang mang tới một thứ gì đó rất dị và khác lạ nhưng mà mọi người có thể không quen và họ sẽ tiến công giá cao điều đó”.

Cuộc sống của nữ thuyền trưởng đầu tiên tại Mỹ

Cuộc sống của nữ thuyền trưởng trước tiên tại Mỹ

Sao Vy (Theo Insider)

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *